部屋の名は？

これ、れっきとしたホテルの予約プラン名なんですよ。
・・・例のアレにあやかっているんでしょう。

これです。これ。



あ、でも、あまりに面白かったので予約をしてみました。

ちょうど平日の一泊旅行だったので、
ホテル側もきっと部屋を余らせるよりはこんなんでも、
予約してもらった方はいいと思っているのです。

なお、お名前のとおり、部屋は未定。
当日行ってのお楽しみというわけです。
もしかするとスイートかも。
（いやあ、常連さんのアップグレードだからないでしょう）

そしてお値段は通常正規料金の1/4というお値打ち価格です。
びっくりして3度見しましたもんね。
大人2人+子供1人（+添い寝1人）でこの値段ですか？
ビジネスホテルでももう少し金額高いですよ。

ただ、素泊まりです。ご飯はなし（だったはず）。
またチェックインの時間は遅めでした。
まあ、遊んでから泊まるのでいいんですけどね。

というわけで、今から楽しみにしています。
泊まったらブログで報告しますね。

登戸駅新出口（北口）の使い勝手 2018年3月

3月のダイヤ改正を前に控え、小田急線の登戸駅に新出口ができました。
今回はそちらのお話です。

まずはニュースリリースから。
ニュースはこちら。

登戸駅関連での大きな変更は2点あります。
まずは1点目、1番線ホームの使用開始。
こちらは結構便利。
というのも、今までは多摩川上がチョークポイントとなっていました。
和泉多摩川からの各駅が多摩川上で急行に待たされる状態です。
それが登戸駅まで先着できるようになったので、結構便利。
東京都を抜けるのが早くなりました。各駅ですが。
・・・川を渡る橋の上で地震に合うリスクも減りましたね。

2点目が今回の新出口。北口改札です。
・・・北口と言うより、東口じゃない？
という感じです。
では実際はどうだったのか、降りてみて確認しました。


結論。
・・・うーん。あまりJRに乗り換えるのに便利になった印象がありません。
まあ、登戸駅をでて東側に行きたい人にはまあまあ便利かな？というくらいです。

ホームを降りて改札に向かうのには小田急の多摩川よりに新たに設置された
階段を使用します。
ちなみにエスカレーターやエレベーターはなし。
階段を降りながら東に進み、改札をでたら、下には小田急登戸駅の東側（多摩川側）を
南北に走る道路の、道の東側に出ます。
・・・思ったより東ですね。
そして、階段を登り、道路を渡り、JR側に向かうこともできます。
ちなみに、その階段にもエレベーターやエスカレーターもありません。
屋根も、今の所ありません。

所要時間は、改札で待たされなければ、今までの西側の改札を利用したのと、
ほぼ同等。改札が空いてれば西側利用のほうが便利でしょう。
また、ベビーカーや車椅子には全く対応できていません。
なにせ階段が多く、上り下りに難渋します。
エスカレーターも無く、こちらも便利とは言い難い状況です。

あ、でも、一つ便利な点がありました。
登戸駅を利用する学校がいくつかありますが、その学生さん・生徒さんが利用すれば
現在の西口改札はきっと少しすくでしょう。

そういう意味では理由のある新規改札口かもしれません。
でも、通勤通学で小田急からJRに乗り換えるには今までどおりの
西口で十分でしょう。

あーあ。結構期待していたんですけど、残念です。

秋葉原往復 2018/03/03

さて、今日は何をしようかなと思っていた所、
人に会う用事ができたので、秋葉原に行くことにしました。

距離：推定50km
時間：推定2時間半
体重：多分73kg台

お仕事で吉祥寺に来ていたので、吉祥寺から出発。
通い慣れた井の頭通り→方南通りを利用して、
新宿に向かいます。
新宿からは市ヶ谷まで靖国通り、そこからはJR中央線に
沿って御茶ノ水。
最後は坂を下ってGoalでした。

帰りも途中までは同じルートです。
新宿からは甲州街道に移り、環七から世田谷通りに向かいました。

・・・先週の山行きと比べて、楽しい。
どうも淡々と走るのは好きじゃないのかもしれません。
車や信号とにらめっこしながら走るほうが性にあっているのかも。
なんて考えながら走っています。

距離に「推定」と有るのはサイクルコンピュータ代わりに使用している、
古いiPhoneの電源が切れたからなのです。
バッテリを繋いだのですがそれでも保ちませんでした。
・・・いや、1時間程度で落ちるってどうしようもないでしょ。
でも、Appleに電話したら4月まで交換バッテリが入荷しないなんて。
もう！

あと花粉ですが、そんなに辛くないねと思ったら、
普通に生活していたら辛いのなんのって。
バイザーのおかげですかね。

これ。


いずれ、この製品についてもレビューしても良いかもしれませんね。

暖かくなったこともありますし、花粉にも対策が立てられるようになりましたし、
少しガッチリと走っていきたいところです。
・・・家族旅行に行くタイミングもありませんしね。

郵便届けに三茶にGo 2018/02/25

なんだかなあ。という感じなんですが、
どうしても緊急の要件がありまして、取引先に書類を届けないといけない事態に
追い込まれました。
だからあれほど予備資料が必要ないか確認して。って言ったのに・・・

書類が到着したのは土曜日。開封したのは日曜日。
月曜日には先方に届いておきたい。
でも、最近の郵便局は一昔前より配達遅くなっているよね。
ということで自分で届けてしまえ。
という話になったのでした。

お届け先は三軒茶屋。
多摩川から道なり1本です。
ということでGo!

行ってみてわかったんですが、勾配って思っていたのと違う。
どうしても東京は標高は山手線の東側が一番低く、
そこから西へ放射状に高くなっていると思っていました。
だから、多摩川の崖を登ってしまえば、後は三茶まで東行きに
ゆっくりと坂を下るイメージを持っていたんです。

あれ、逆？
三茶のほうが標高高い？

？？？
と思いながら帰ってきました。
あとでスマホアプリを見返すと、少し中央部が高くなっている傾向。
うーん。川の流れ方を確認してみようかな？

往路
距離：9.7km
時間：34分

復路
距離：8.9km
時間：26分。

往路が少し長いのは246号線の信号を超えるのに少し
先まで行ったからでした。

国道16号線の向こう側は「地方」となります

都市とは何か？どこまでか？
よく言われるお話です。
東京についてはその境界線は国道16号線にあるんじゃないの？
というお話ですね。
・・え、横浜も千葉も入っている？
じゃあ都内ではというお話です。

もともと育ちは田舎なので、地方の生活がどのようなものかは
肌感覚でなんとなく理解しています。
繁華街は駅の前ではなく、ロードサイド。
大きなお店が国道のバイパスに並んでいて、
車でみんな買い物に行く。学生は自転車で長駆遠征する。
そんなイメージです。

では東京ではどこがその境目かと考えると
やっぱり国道16号線になるんですね。
いやま、その先はぶっちゃけ東京というよりも地方都市の感覚が
強いように思えるんですね。

人の考え方もその線を分けて異なるように思えます。
車の運転、自転車のマナー、全部都心部とは異なりますね。
いやあ、車が結構荒い。乱暴。
自転車に乗っているとそれが如実に現れます。

まあ、そういうもんなんだけどさ。
住んでいる場所が異なれば思考回路も異なるのは当然なんです。
柄が悪いのはついていけないと思うこともあるんですが、

では、中京圏はどこか？関西圏はどこか？
考えてみると面白いかもしれません。
自転車で行くにはちと遠いので、一生わからないかもしれませんけどね。

みやび工房・大多摩うまいもの館

前回の投稿での通り、自転車で日の出町まで行ってきましたが、

今回の目的地はこちらでした。

みやび工房・大多摩うまいもの館

先日Webをさまよっていたら見つけたんです。

で、程々に近いので、自転車で行ってみようかと。

到着は閉店ギリギリになってしまいました、16時半ころ。

先客は入った時に1人いましたが、その後はおらず。

ゆっくり品物を選ぶことができました。

目的は燻製製品です。

玉子に、お豆、チーズに柿の種♪

いいですね～。

としこたま買い込んで自宅で開けて見ました。

・・・奥様に火事の匂いがすると言われてしまいましたよ。

いいもん。全部食べるもん。

記を取り直して食べていきます。

うん、香り高いですよ。

玉子も下味がついていて美味しい。

チーズが香り高くて好きかな？

カキの種は微妙に不評でした。

残念。

でも、またサイクリングがてら行ってこようかな。

行く途中は不満タラタラなのに、帰ってきたらまた行きたくなる。

不思議です。

・・・まあ、筋肉痛が収まってからにしようかな？

16号線のその先へ 2018/02/24

いつのまにか前回の投稿から数ヶ月が経過していました。
その間、色々ありまして・・・
まあ、純粋に仕事が忙しかったこともあるんですけどね。
おいおい記事にできるかと。

年が明けて花粉症が始まったのですが、
なんとか、薬で押さえ込んで、お出かけに行ってきました。

今回の目的地は日の出町。
また裏の目的として五日市街道を16号線まで走ってみたいというのがありまして。

先日午前中に吉祥寺でお仕事があったので、その終了後に出発。
・・・なんか予定より1時間遅れているんですけど。
お昼ごはんが出てくるのが遅かった　orz
まあ、美味しかったからよしよとしましょう。

その後成蹊大学前の五日市街道から道を西に進んでいきます。
立川まではよく知っている道。
その先は初めての道。
一車線なので車の進みが悪く、スイスイ進みます。
ああ、結構早いですね。
と思ったら16号線との合流地点。ここが渋滞の先頭でした。
まあ、仕方ないかな。

で、16号線を少し北上し、福生駅をかすめながら山に進みます。
永田橋通りを西に進み、日の出インターを過ぎ、山を少し上り終了。
本当は武蔵五日市の駅にも顔を出したかったのですが、時間が無く断然。

でも、永田橋通り、あまり走りやすい道ではないですね。
特に多摩川を渡る部分の切り通しが狭く、自転車では上りを車道で走るのは
迷惑そう。
工事していたので、今後は少し走りやすくなるかとは思いますが。
また、丘を切り開いた形の道路なので、まっすぐなんですが、アップダウンが
それなりにあるので、脚の弱い私にはきついです。
道の選択まちがえた・・・
そのまま五日市街道に行けばよかった・・・

と愚痴りながら多摩川を福生から世田谷まですすみ終了。

ああ、真っ暗になってしまいましたとさ。

走行距離：76.5km
時間：4時間16分
体重・72.9kg

春になったからか？少し体重が落ちてきたのは嬉しいところです。