グダグダハワイ旅行2018年8月 その3 子連れには国際線搭乗まで2時間では足りない

と思った次第です。

出国手続きを終了し、税関をくぐり抜け、残り1時間半あると思い、
機内食が地雷である可能性を考えて予め食事をします。
ちなみに食事については子供でもなんとかなるメニューがあるので、
そちらは心配ないです。
うどんをラーメンと食べてご満悦でしたから。
しかしその後、急にお腹が痛くなり、うんちー。
そしてトイレに連れて行っても全然出ず、やっぱりお腹いたくなーい。
のコンボを喰らい20分浪費。
で結局飛行機に乗る時間ギリギリになりました。

親はなんとか手分けして、飲み物の確保をし、機内で食べるおやつの確保をし、
両替を済ませましたが、全然時間足りやしない。

2時間あればらくしょうかと思いましたが、それは大人だけのお話です。
子供連れのときには3時間程度を見ていたほうが良さそう。
というか、あるだけ時間は使えるので、必要な物品を確保したら
とにかく早く出国手続きをしていたほうが良さそうです。

確保する物品については次のお話で。

グダグダハワイ旅行2018年8月 その2 羽田空港国際線ターミナルの動線が子供連れにはつらすぎる件

なんとかかんとか準備して
いよいよ出発の日になりました。

本来乗るはずだったバスに乗り遅れましたよ。
・・・それだけで到着は30分遅れました。
あーあ。

他のメンバーは予定通り先に到着して待っていました。
・・・5階で。
そした私が到着したのが1階です。
さあ合流しましょうか。
・・・連絡しても出ないし。

しょうがない、迎えに行きましょう。
ということで、1階から3階までエレベーターで向かいます。
なんと、1階から5階まで直行するエレベーターが無いんですね。

で3階に到着。
手前のエレベーターで到着したので、奥までてくてく歩いていき、
5階行きのエレベーターに乗ります。
で、到着。

・・・なんでこんな面倒くさいシステムになっているの？
ベビーカー持ちの人間のこと、何も考えていないよね。
1階から5階に行くまで20分近くかかっているんですが。

空港にはいろいろな人が来るという単純な事実、忘れていませんかねえ。
べびーかーの人、車椅子の人。色んな人がいると思うんです。

健常者のみに使いやすい空港って、結局誰にでも使いにくい空港になるのでは
ないかと思うんですけどね。

出国前に少しげんなりとする出来事でした。

羽田空港 ねんりん屋 バウムクーヘンでサンドイッチ。(2017年5月沖縄・春)

ホットのバウムクーヘンがあるの。

と相方に言われたのはつい最近のことでした

なんでも羽田空港にあるそうな。

ということで今回、沖縄に行ってきたので、ついてに寄ってみました。

場所はANA側第2ターミナル。南方行きの航空機の発着する島にあります。

動く歩道に乗っていくと、ありました。ありました。

少し甘い匂いがしていますね。

手前側はお土産物屋さん。奥側にイートインスペースがあります。

屋内ですが、テラス席状態です。

そのテラスには1人がけの座席もいくつかあります。

あとは数人で座れるテーブルもありますね。

一人がけの座席にはサラリーマンの人がビールを飲みながら

PCを開けていました。お疲れ様です。

メニューを見ると、いくつか興味深い物がありました。

これですね。例のバウムクーヘンは。

とりあえず注文。アイスクリームをセットでお願いします。

あとはがっちり食べたい人にはこちら。

サンドイッチです。バウムクーヘンでサンドイッチ？なんですがね。

面白そうなので注文。

ハンバーグは3個とも同じものでしたので、ミックスサンドを注文。

娘は季節限定品を頼んでいました。これです。

いちごー。

注文して、あまり待つことはなく、商品到着です。

サンドイッチはこちら。

おもったよりも小さい・・・ふたくちサイズですね。

蓋をあけるとこんな状態。

左から卵、アボカド、ビーフです。

いただきます。

ビースはそうですね、パストラミみたいな感じ。

アボカドはしっかりとした味わいでした。

卵も味は少し強め。

あとは例のバウムクーヘンです。

これ、甘い。お菓子で食べるあの味です。

・・・あ、そのまんまなんだ。

なので、「あまじょっぱうまい。」

味わいになります。

これはこれであり。

まあ、話の種にはいいかな。

でもま、普通のサンドイッチ食べればいいかなと。

もう一つ欠点。

ぼろぼろこぼれます。この点はバウムクーヘンと同じ。

そして、ほっとバウムクーヘンが届きました。

さて、どんなかな？

・・・おおう、三角です。

三角の中には、ほっこりとしているバウムクーヘンが入っていました。

暖かいバウムクーヘンなんてあり？

ありです！

特に周りの砂糖の部分が少しとろりとしていて味わいが良いですね。

あとは娘の注文した季節のドリンクです。

・・・いちごです。

結論。

ANAを使って、南に行くなら寄ってもいいかな？

方向が違うのに会えて通う必要はなさそうですが。

といったところでしょうか？

美味しいは美味しいですよ。

でも、色物枠に入る品ですね。

サンドイッチ食べたかったらサンドイッチ食べればいいしね。

東京駅から福井駅まで米原経由あるいは金沢経由、羽田空港から小松空港経由福井駅までの時刻表(2017年2月版)

予定があって福井まで行くことになりました。
まあ、行かなくても良いのかもしれませんが、
この機会をのがしたらきっと行くこともない土地ですので、
頑張って言ってみようかと考えてみたりして。
(まだ悩んでいますが)

調べてみると、もう大変。
何って、行き方が。

新幹線で米原経由
（名古屋駅乗り換えでも行けるのですが、在来線区間が長いのでパス）
新幹線で金沢経由
羽田空港から小松空港。そしてリムジンバス

の3種類があります。

でね、それぞれの時間は書いてあるんですよ。
時刻表をひっくり返してみると。

でも、まとまったものが、なーい！
どれが早いのかわかんなーい。

というわけで、エクセルでせっせと作ってみました。

クリックすると拡大するかな？
福井駅到着時間で整列しています。
東京発の時間がバラバラなのはそのせいですよ。

こうしてみると、
いろいろなことがわかります。

そりゃあ、早いのは飛行機ですよね
でも、コレは羽田の時間。
仮に東京駅から乗るには1時間は余裕を見る
必要がありそうです。

時間帯がコンスタントにあるのは
東海道新幹線ですね。
毎時何分と言うのは殆ど変わりません。
パターンダイヤですね。

対して金沢経由はわかりにくい。
時間帯もばらばら。新幹線の名称も
在来線特急の名称もバラバラです。
ぱっと見てわかりにくいですね。

まあ、昔から福井は東海道新幹線米原経由の
パターンが多かったからというのもあるでしょう。
また、東海道新幹線に比べて、上越･北陸新幹線は
運行系統が複雑であるというのもあるかもしれません。
東京-大宮間が律速になっていますもんね。

時間はこのとおり、わかりやすく早いのは
東海道新幹線。
でも快適さはどうでしょうか？
東海道新幹線はグリーン車まで。
飛行機は国際線プレミアムエコノミーレベルですかね？
ビジネスと言ったら言いすぎ？
しかし、北陸新幹線にはグランクラスがあるじゃあないですか。
北陸新幹線の方が高級クラスの快適性がきっと高いですよね。

どれにしようかなあ。
まようなあ。

でも、遠いよう。
早く新幹線延伸してくれないかな？

あと、最後に一言。
本当はこれは県庁なり、観光担当組織なりが
行うべき仕事なんですけどね。
迷っている人にわかりやすい情報を提供するのが大事なのに・・
と愚痴ってみます。
まあ、仕方ないか・・・

2017年始沖縄北谷ヒルトン2 那覇空港からホテルまで（2017年1月・冬）

あっという間に那覇に到着です。

飛行時間が2時間半程度。
羽田で離陸するまで30分。
このアンバランスさはどうにかなりませんかね。


ボーイング777-300もそろそろお古の時期になりつつあるようです。
最新鋭だった頃が懐かしい・・・


胡蝶蘭の花と冷房の効いているターミナルビルが、
沖縄に来たことを感じさせます。

まず、洋服を脱ぐところからですね。
まあ、今回は特に気温が高いようでした。
日中はTシャツ1枚の人もいましたから。
慌てて半袖を買いに走りました。
イオン万歳です。

昔日航アリビラに泊まったときにはこうは行きませんでしたから。
初めての季節の旅行は利便性を重視することが重要ですね。
今回もそのように感じました。
何回も行っていればそのうちになんとなく分かるんですけどね。
真冬の沖縄は初めてだったので・・・


閑話休題。
ここで問題になったのがホテルまで。

方法は3つあります。
１）リムジンバス
２）路線バス
３）タクシー
です。

所要時間でいけば、
短い方から３）＜１）＜２）
値段で考えれば２）＜１）＜３）
になります。

１）のリムジンバスは所要時間60分。金額は1人1000円くらい。
２）の路線バスは所要時間80分。金額は1人800円くらい。
３）のタクシーは所要時間45分。金額は1台5000円寂。

といったところです。
当初はリムジンバスを考えていました。

しかし、時間が合わない。
つまり、繁忙期はまあ、一日中走っているのですが、
夏以外の閑散期には午前発もしくは夕方発しか無いんですね。
で、今回はちょうどその隙間に入ってしまったと。
那覇空港に13時過ぎについて、ホテル着が17時は流石にないだろうと。

では路線バスはどうか。
経路120番ですね。
うーん。長い。そして遅い。
一般道を通るので当然ですが・・・
せめてもの救いは座席シートが中距離仕様ということでしょうか。
でも、大荷物を持ってよちよち歩くのも大変です。
しかも今回は車酔いする子どももいるしね。
そうそう、ベビーカーもあるし。
本数はそれなりです。30分に1本くらいはあるんです。

でも、最終的にタクシーを選択しました。
ちょうど路線バスが出てしまった直後だったんですね。
なので、路線バスとタクシーでは1時間違ってしまいます。

なので、今回はその1時間を買うことにしてタクシー。


結果を言います。
これが正解でした。

娘に沖縄のお話をしながら出かけることができました。
道中退屈はせずに、基地のお話、アメリカのお話など、
聞くことができました。

新聞などのマスコミ媒体とは異なる生の現地の声を聴くこと。
これはお金には変えられないことかもしれません。

そういった意味でも、タクシーに乗るのはいい時間の使い方かもしれません。

ただねえ。
基地が有るのが当たり前すぎて何も思わない。
と言うお話は流石に切ないです。



そんなお話を聞きながら、ホテルにとうちゃーく。
シーサーがお出迎えです。


そして、フロントの向こうには海が広がります。

沖縄だ―。
テンションがいやがおうにも上がります。

・・・下の娘が一日中走り回っているのには閉口しましたが。

2017年始沖縄北谷ヒルトン1 那覇空港まで（2017年1月・冬）

さあ、出発です。

まずは南武線に乗ります。
意外に空いていましたね。正月休みでしょうから。


で川崎駅で京急に乗り換えます。
大師線は混み混みでした。
初詣でしょうね。

VVVFインバータの音楽を聞きつつ羽田空港へ。

地下から上に登ろうとすると、
あらま。
ミクがいますね。

思わず写真を撮ってしまいました。


2016年版もそろそろ見納めです。
サイドの削れ方が激戦を物語っています。


出発の前に、一つのお仕事。
それは手荷物預かりをすることです。
第12ターミナルにも手荷物預かり所があります
辺境の地ですが。

今回は沖縄に行くので、コートを預かってもらいました。

そして、もう一つの小技。
予め大きな袋を用意します。
コートを人数分、袋の中に入れて預けます。
それだけで数百円は変わります。

というのも、コートは1着1日300円。
袋は大きさによりますが300円、600円、1200円（だったかな？）
子どものコートも1着あは1着なので、
まとめてしまった方がいいんですね。

南国に行くときには忘れずに利用したいところです。

それでは、しゅっぱ～つ。

2017年始沖縄北谷ヒルトン0 計画立案編（2017年月・冬）

今年の年始に沖縄に行ってきました。
今回はヒルトンです。

なんでヒルトン？ということですが、
我が家の定宿だからということもあります。
メンバーズカードがゴールドになっているので、
アップグレードも効きやすいんですよね。

ということでヒルトン。

だけじゃないんです。

今回の目的はゆっくりすること。
あまり観光に走り回りたくは無い。
なので、レンタカーも用意しませんでした。
疲れるしね。

したがって近所に遊び回れるスペースが有るのが条件でした。
でも、海にも行きたいし・・・外で遊ばせたいし・・・
那覇はうるさそうだし・・・

ヒルトンを調べて見ると、近くには公園もあります。
近くにはイオンがあります。

イオンといえば、日本を代表するスーパー。
子育て世代にはなくてはならない必需品です。
いやねえ、急にものが足りなくなることもあるじゃあないですか。
そんなときも、近くにスーパーがあれば安心なんです。

あとはアメリカンビレッジがあること。
商業施設ですが、かなりアメリカンな感じ。
なので、ハワイ気分にひたれるかなという目論見もあったりするのです。


ということでホテルは決定。
現地では移動はせずにのんびりすることも決めました。
では、どうやって行くか。

マイレージを使います。
我が家はUAマイラーなので、
行きはANAに決まりました。

帰りは・・・マイレージがつかえない・・・
ということでJALにしています。
どっちも使ってみたいじゃないですか。

ということで行き帰りの航空会社が決まりました。

次に時間帯です。

行きの日は普通に朝に行きたい。
なので、8時に家を出るとして、10時過ぎかな？
帰りの日は翌日は私が仕事ですが、娘の学校はまだなので、
午後出発。
じゃあ、15時台にしましょうかねえ。

ということで決定しました。
実はここで一つ、運命の分かれ道があったのですが・・・

この話は次回にしましょうか。

次は出発編です。

岡山まで航空機で行ってみた（2016年10月岡山・高知、秋）

どうやって岡山まで行こうか・・・
まあ、色々考えても実際のところは分かりません。

ということで岡山空港まで飛行機で行ってみました。
今回はそんなお話です。
せっかくなので、JALのマイレージを使用しての旅行です。

岡当然ながら羽田空港に向かいます。
ちょうど吉祥寺でお仕事の日だったので、リムジンバスに乗ろうとしますが、
時間が合わずに電車にしてみました。

中央線神田乗り換え京浜東北線ですね。
ちょうど快速時間だったので、早めに浜松町に到着。

そしたら・・・

なんだこれ？

ホームに何かいます。
近寄ってみたら・・・

小便小僧ですね。
おやおや、知らなかった・・・

で、浜松町から羽田空港に向かうときにはちょうど快速に乗れたので、
実質1時間で吉祥寺から到着できました。
運がよかった・・・

そして羽田空港で娘達と合流。

そしたら上の娘が、
「足痛い・・・」
両足首が痛いそうな(´・ω・｀)
旅行の初日からなんでかな・・・

遅めのお昼ごはんをたべ、保安検査場を抜け、
いざ搭乗というときにも、
「足痛い・・・」(´・ω・｀)

仕方ないので、車椅子をお借りしました。
スタッフさんありがとう。

丁寧にも岡山空港でも用意していただけるとのことでしたが、
流石に申し訳ないので、遠慮し搭乗口に向かいます。

でも、遅延・・・(´・ω・｀)
こんなんばっかりや。

出発がズレズレになりましたが、搭乗。
飛行機はボーイング737-800です。
ナローボディーのいわゆるローカル線仕様。
これだけでも新幹線に押されているのがわかりますね。

でも、結構乗客は多かったのです。
山間部に向かうにはいいのかもしれません。
ビジネスマンの方も多かったですし。
地方の空港のいいところは駐車場に車を止めたまま
出かけることができますからね。

というわけで夕日の中出発です。

と思ったらすぐに到着。
ベルト外してドリンク飲んだらベルト着用サイン。
バッタですね。

そして荷物をターンテーブルで受け取り、岡山に向けて出発です。

あ、ターンテーブルには桃太郎くんが回っていました
なんでもつい最近修理して復活したらしいです。
岡山初の桃太郎でした。

小さい子連れなので、飛行機から降りるのも最後。
荷物を受け取るのも最後。
だったので、バスは諦めてタクシーを使用しました。
一部岡山市内に渋滞があり、それを避けて裏道を通り、
約30分程度で到着。金額は5000円オーバー。
リムジンバスだと、760円。4人でしたからまあまあの金額です。
まあ、マイレージ使用で航空券が安く済んだのでOKとしましょう。

というわけで岡山到着まで大騒ぎでした。
退屈？しませんでしたよ。バタバタでしたから。
飽きる暇無いからいいのかもしれませんが。

所要時間です。
吉祥寺→羽田空港　1時間
羽田諸々　最短30分
羽田空港→岡山空港　1時間
岡山空港→岡山駅　30分＋α
まあ、余裕を見て4時間と行ったところでしょうか？

羽田空港が近い人、連絡がいい人にとっては
充分に新幹線に対抗できる近さのようです。

子連れにはどうかな？
帰りの新幹線の様子次第ですね。
ただ、暇だと騒ぐ子には飛行機も意外にいいかもしれません。



（2016年10月30日更新）
ターンテーブル桃太郎の写真を追加しました。

お昼羽田発のハワイ便が就航します（2016年7月・夏）

やっと、日米の羽田スロット交渉がまとまったみたいですね。
そのニュースを元にハワイ便がどうなるのかについて
見ていきたいと思います。

今回、お昼の羽田アメリカ便は日米5便ずつの増便になりました。
その分、夜間がぞれぞれ1便ずつに減少と成っています。

今回、アメリカ側でお昼の便となったのは
デルタ航空　ロサンゼルス
ユナイテッド航空　ロサンゼルス
ユナイテッド航空　サンフランシスコ
ハワイアン航空　ホノルル
デルタ航空　ミネアポリス
です。
ハワイアン航空のホノルル便は深夜からの移行ですね。
それに伴い、深夜便は
ハワイアン航空　ホノルル(週4)コナ(週3)
のみとなります。

日本側は全日空4便、日航2便の割り振り。

お昼の便は
全日空　ニューヨーク
全日空　シカゴ
全日空　ホノルル
全日空　ロサンゼルス（深夜）
日本航空はまだ情報はありませんね・・・

気になる羽田－ハワイ便ですが、

ハワイアン航空
　ホノルル便（昼）
　ホノルル・コナ便（深夜）
全日空
　ホノルル便（昼）
が確定。
日本航空は飛ばしますかね・・・
未確定ですが、昼便に変更の上、
運行となる可能性が高そうです。


時間を確認すると実は少し印象が変わってきます。

というのも、お昼というのも言葉の綾のようなもの。
何ですよね。

例えば、ANAのホノルル便ですが、
羽田2155→ホノルル1005
ホノルル1310→羽田1725
となります。
実質3時間程度のくり上がりになるだけ。
まあ、羽田着が夕方なので、昼便といえば昼便何でしょうけど・・・

ちなみに、ハワイアン航空の場合は
羽田2130→ホノルル0945
ホノルル1445→羽田1855
深夜便は
羽田2355→ホノルル1155／コナ1215
コナ1705／ホノルル1730→羽田2205
となります。

さて、実質3時間程度繰り上がりになる、
ホノルル昼便ですが、子連れには結構嬉しい時間帯に
なっていたりします。

ミールサービスを拒否して予め羽田で
ご飯を食べること前提ですが、
搭乗したらすぐに寝かしつけ。
起きたらハワイ。
なので、便利。

対して深夜便だと、羽田で深夜に起こして搭乗させ、
中途で（日本時間の）朝になり、起きて大騒ぎ。
というのが目に見えています。

逆に日本帰国便ですが、
現在の成田は少し早過ぎなんですね。
早朝にホテルを出て帰るということになり、
最終日は実質ありません。

羽田の場合は午後に出発なので、一日遊べるかと
思いきや時間が中途半端になり、
ホノルルで中途半端に遊ぶという状態になってしまいます。
お買い物くらいかな・・・
しかし、羽田昼便でしたら、最終日に遊ぶことこそできませんが、
朝ご飯をゆっくりと食べて、その後出発という時間に
なる可能性が高く、成田帰着に比べてゆっくりと帰ることができます。

また23区西部に住んでいる人間にとっては、
羽田からの距離は短いので、夜中までに
帰宅し、作業を全部終えて眠ることができるのがありがたいです。
深夜便だと、本当に夜中まで帰れなかったりしますので、
寝ている子供を抱えて帰るのが大変なんです。


ということでハワイ昼便就航開始。
子連れ目線で考えてみました。

行きは全日空もしくはハワイアン昼便
帰りはハワイアン昼便か、翌日休めるならハワイアン深夜便
というのが良さそうですね。


来年には行けるかなあ・・・

ラゾーナ川崎は羽田発子連れ海外旅行の大きな味方（2016年6月・夏）

先日のお休みに川崎に行ってきました。
ヨドバシアウトレットに行ってきたのですが、
奥様たちはその間別のところに行ってきました。
そこがラゾーナ川崎です。

行ってみて気がついたのですが、羽田から海外旅行に行く時には
子連れにはぜひ寄っておきたい拠点となっています。

Webを見ていただければわかるのですが、
かなり大きな施設になります。
5階建てで（まあ、5階は映画館とスポーツジムなので、
あまりお世話になることも無いかもしれませんが）
たくさんのお店が入っています。

大きなところでは
ビックカメラ
スーパーSANWA
ユニディ
無印良品
ユニクロ
ロフト
アカチャンホンポ
とよりどりみどり。

それ以外にも路面店がたくさん並んでいます。
ラインナップはいつもの三井系ですけどね。

そして、
4階は多くは飲食店。レストランも様々な料理が並んでいます。
1階にもフードコートがあります。



ではラゾーナの何が良いか。
ワンストップでだいたいのものが揃うんですね。
羽田でもある程度揃いますが、面積が違う分品揃えも全然違います。
だいたい旅行に行く直前になると、
あれがない、これがないと騒ぎになるのですが、
まあ、ここで不足分を買ってしまえばいいんですね。

特にベビー用品は3階のアカチャンホンポ。
子供服であればユニクロや2階の路面店など、
ある程度の選択肢を持って余裕を持って買い物に行くことができます。

次に食事の充実があります。
和洋中と言ってもジャパナイズされた食事を
好きなモノを選んで食べられる。
それだけでも十分。
出国前に食べたいものを食べることができるのです。
フードコートもありますので丼やうどんなどもOK
実にありがたいのです。

最後に交通の便。
徒歩数分で京急川崎駅に出ることができます。
そこからは羽田まで30分程度。
つまり、1時間を見ておけば羽田に向かうことが可能になります。
羽田1時間圏内でこれだけの施設が一ところにまとまっているのは
実はあまりありません。


とまあ、いろいろと考えてみると、
出国前の時間、少し早めに移動して余裕ができたのであれば
そこで時間を使ってみても良いのかなあ。
なんて思ってみました。

いかがでしょう？

ヨドバシカメラアウトレット京急川崎でパソコンをみてみた（2016年5月・春）

本当はエアコンを見に行くつもりで行ったのですが、
あまり良いのはなかったので、パソコンコーナーをブラブラと
見ていました。
今回はそんなお話です。

ヨドバシカメラのアウトレットは川崎にあります。
以前は新宿にあったのですが、今はなくなった様子。
川崎の駅からは微妙に離れています。
京急の川崎駅からは近いかな？

線路沿いに少し歩くと、建物があります。

あまり壁面も派手ではなく、少しひっそりと佇む感じですね。
少し古ぼけた感じ？

中の密度も少し低め。
店員さんが少ないんですね。
協力企業のスタッフも少なめですかね・・・
まあ、呼びこみがうっとおしくないのは良いことです。
携帯会社の方は相変わらずでしたが。

まず入り口入ってすぐのところはディスプレイ。
値段は確かに少し安めです。
WQHDから４Kもそろっています。

その隣にはノートパソコンのコーナー。
デスクトップもいくつかありますが、1世代前から2世代前。
しかも、ミドルエンドからローエンドよりでしょうか？
ノートパソコンですが、基本大きなものばっかりです。
15インチ以下の製品はあまり見られません。
ウルトラブックやサブノートも少なめかな？

スペックもミドルからローエンド。
そして、コーナーも入門編や高級機などと銘打っていますが、
製品を見る限りあまり区分けもはっきりしているわけではありません。

製品表示ですがはっきり言ってわかりにくい。
性能の羅列はイイのですが、詳しい人ではないと読めません。
私はどちらかと言うと詳しい部類に入るのでしょうが、
でも、正直金額と性能は見合っているかはっきりわかりませんでした。
カカクコムやコネコネットあたりと首っ引きで確認すれば
相場状態と比較できるのでしょうが・・・

詳しい人は逆にこういった所では買わないでしょうし、
詳しくない人はそもそも金額が妥当かわからない。
というわけでなんとなく中途半端感が漂っています。

タブレットは明らかに少ないですね。
まあ、売れ筋なのかもしれませんが、型落ち品は少なく、
選択の余地はあまりありません。
しかも、OSのWindowsとAndroidがこっちゃに展示されているために
紛らわしい・・・

最後に展示について。
テーブルの上のジャンル分けと実際に置いてある製品が違います。
プリンタコーナーにノートパソコンが置いてあったり・・・
これはわかりにくいです。
中途半端にジャンルを分ける必要はあるのでしょうか・・・


ということで、パソコンを覗いてみましたが、
ほしいパソコンがあって調査のために覗くというのは
時間対効果はあまりよくなさそうです。
他のものを見に行ってそのついてに見る分にはいいかもしれません。

パソコンのように世代交代の頻度が高く、
年あたりの性能の向上率の高い製品には向いていないようですね。
むしろ、テレビなど、劇的な性能向上の少ない、
「枯れた」製品群であれば良いのかもしれません。
少なくとも型落ち品の性能差が大きくないものに比べてはいけないのかも
しれませんが。

まあ、当分の間がご無沙汰ですかねえ・・・

ANAのハワイ線A-380就航について考える

いろいろとニュースになっているようです。
少し考えてみました。

ニュースによると
ここ23年の間に羽田←→ホノルル線に就航する。
購入機数は３機。

といったところでしょうか。
ほかのサイトでも書かれていますが、
・機体価格が高い
・エアバスのメンテナンス体制を整えるのが大変
・パイロットの確保も大変
というところでしょうか。

確かに、上記の件についてはその通りと思います。

でも、ANAが就航を決めたのにはそれ以上のメリットがあるからであり、
一つは枠の問題ではないかと考えています。


航空会社がお客さんを運ぶのにはいろいろな枠の制約があります。
まずは需要。そして、宿泊容量。また機材の大きさというものありますよね。

ニュースで言われていたのは機材の大きさです。
つまり、需要に比べて大きすぎるのではないかと。
対して会社は十分と反論をしています。


でも、もう一つ制約となる枠があるのをみなさん忘れているようでして…
その律速（そこの枠の制約により、すべてが決まってしまうところ）ですが、
羽田空港の枠です。

数日後にアメリカと羽田空港の昼間直行便の取り決めができたと
ニュースでありましたが、このニュースは逆に深夜の枠が減ることとイコールです。
つまり、今３社運航の羽田ｰホノルル便の枠が減る可能性があるということです。
で、その枠の一つをANAが持っている訳ですが、その枠は増やしたくても増やせない。
であれば、その枠を最大限に利用するためにA380を導入し、
一日の運航人数の最大化を図る。
といったところでしょうか。

そりゃあ２枠あればB787でも２機飛ばせばよいのでしょうが、
いかんせん枠がないと。
それが一番の問題ではないかと思うわけです。

まあ、ハワイに行ける席数が増えてくれれば、
ハワイ好き家族としてはそれで充分なんですがね。

羽田からアメリカにお昼に行ける！

日本とアメリカの間で行われている羽田空港の国際線の交渉ですが、
どうもそろそろ解決しそうなニュースが出てきましたね。

羽田空港からの米国便、増便で日米合意

これにより、アメリカの東海岸にむけて羽田をお昼に出発し、
アメリカお昼着の便が可能になるとか。

東京都の西の方に住んでいると、どうしても成田空港は遠いので、
羽田からいろいろな地域に飛行機で行けるようになるのは
歓迎すべきことですね。

でも、深夜便が減便されてしまうと、ホノルル便が減ってしまう・・・
と心配になってしまいます。

ハワイにはこれから何度も行きたいですからねえ。
どのように変わっていくのか、今後もニュースを追いかけて行きたいところです。